El bloqueo en una vía ferrata: prevenirlo y cuándo llamar

En corto

• El ÖAV y el AVS llaman al bloqueo por agotamiento «el caso de emergencia más frecuente» en las ferratas.^[1]
• En el DAV, los bloqueos son entre el 55 y el 65 % de los accidentes, según la fuente de datos.^[2]
• En las ferratas de grado E de Austria, el 80 % de los accidentes fueron bloqueos, en lugar del 60 %.^[2]
• En Austria (2008-2018), el agotamiento fue el 42,3 % de las emergencias y la persona bloqueada o extraviada, el 17,5 %.^[3]

¿Qué es un bloqueo?

Es una situación en la que no puedes ni avanzar ni volver. Según el DAV, se alerta al rescate de montaña cuando alguien no puede seguir ni retroceder por sobrecarga, agotamiento, extravío o malas condiciones, y las personas afectadas suelen quedar, por fuera al menos, sin heridas.^[2]

El ÖAV y el AVS apuntan a las ferratas largas, con dificultades más bajas pero sostenidas, como las que más llevan a la sobrecarga.^[1] Los datos por país están en accidentes y riesgos.

¿Cómo se previene un bloqueo?

Con una elección y una preparación a tu medida. El DAV lista las causas más frecuentes y qué las controla:^[2]

Esa tabla es del DAV, para sus socios. Más sobre la forma física en preparación física, sobre los tiempos en tiempos y hora de retirada y sobre el plan B en escapes y plan B.

El DAV también dice que la mayoría de los rescates en ferrata son bloqueos y que una planificación cuidadosa y una autoevaluación sana podrían evitarlos.^[4]

¿Cuándo llamar al 112 por un bloqueo?

Antes de arriesgar una caída. El DAV lo resume así: es preferible que te saquen a arriesgar una caída. También avisa de que el móvil y el helicóptero no son una garantía de rescate rápido y deben ser solo la solución de emergencia.^[2]

Llamar por agotamiento no es exagerar: es el caso más común.^[1] Cómo llamar, qué decir y qué hacer si no hay cobertura está en emergencias: el 112.^[5] Quién acude y si se cobra, en rescate: quién paga.

¿Qué hago si mi compañero se bloquea?

Las fuentes dan pocas maniobras y todas piden formación. Lo que sigue es lo que dicen, no un sustituto de un curso.

Qué hacer en el sitio ante un bloqueo: parar, retroceder, asegurar con cuerda

Primero, que pare y descanse en el punto de descanso del set, sin soltar los dos brazos del cable. Si alguien del grupo domina la cuerda, puede asegurarle desde arriba el tramo difícil.^[6] Si nadie la domina, las fuentes no dan otra maniobra: el DAV prefiere que te saquen a arriesgar una caída.^[2] Cómo avisar está en emergencias: el 112.

• Descansar bien colgado. Climbing Technology dice que el lazo de descanso del set es el único punto que se conecta directo a un anclaje para descansar, con un mosquetón EN 12275 y los dos brazos puestos en el cable. No sirve para avanzar.^[7]
• Ahorrar fuerza. Al cambiar de tramo, colgarte de la fijación del cable con un brazo te ahorra fuerza, según el ÖAV y el AVS. Estirar los brazos al trepar también.^[1]
• Asegurar con cuerda, como excepción. Dos técnicos del ÖAV y del DAV advierten de que asegurar con cuerda a un adulto debe ser la excepción: si hace falta de forma habitual, la ferrata estaba mal elegida.^[6] La BMC lo recoge así: a quien está cansado, herido o asustado se le puede asegurar en los pasos difíciles con cuerda y cintas.^[8]
• Cómo lo describen ÖAV y DAV, a grandes rasgos. La persona que asegura monta un punto fijo (mejor un anclaje de acero del cable) y asegura desde arriba con la HMS (nudo de Munter). Engancha al compañero pronto, con un mosquetón con seguro, y no cuando ya no tiene fuerza.^[6]
• Si ya no le quedan fuerzas. El último recurso que describen es indicarle que se coloque en la posición de descanso, bajarle por la cuerda un mosquetón de rosca preparado y que se lo enganche al anillo de encordarse. Tras una pausa corta, sube el tramo asegurado desde arriba. Si la cuerda sube vertical, no necesita ir cambiando su set.^[6]
• Si se duda de que lo consiga, esas mismas fuentes prefieren asegurar con una placa en lugar de la HMS, porque permite montar un polipasto y ya impide que la cuerda retroceda.^[6]

Retroceder, bajar o salir por un escape tiene su propia página: descansar y retirarse y escapes y plan B. Quien asegura tiene que dominar las bases de la cuerda: si no, el ÖAV y el DAV avisan de que acaba en caos o en caída.^[6]

Usar el set de ferrata para anclarse a otra persona o izarla

No se hace. Climbing Technology prohíbe en su manual usar el set como punto de anclaje para conectar a otra persona o para izarla desde arriba.^[7] El mismo manual avisa de que, tras una caída, el disipador se ha alargado y ya no podrá detener con seguridad una segunda.^[7]

El ÖAV recuerda que el set evita la caída total, pero no las lesiones graves.^[1] Por eso las maniobras con cuerda de los apartados anteriores se montan desde un punto fijo con material de cuerda, no colgando a nadie del set.^[6]

Qué se enseña en los cursos de autorrescate

Los cursos enseñan a gestionar incidentes y accidentes de un compañero en ferrata. El de la FEMECV lista técnicas de rescate, tipos de abandono, descenso y ascenso de accidentados, petición de ayuda y peligros asociados. Pide haber hecho el curso de progresión en ferratas o tener esos conocimientos.^[9]

• Material que exige a cada participante: cabo de anclaje con disipador, arnés, casco, tres aros de cordino de 60 cm y 6 mm, cuatro mosquetones de seguro y un aparato asegurador o descensor para cuerda doble. Una cuerda de 40 a 60 m figura como recomendada.^[9]
• Grupos pequeños: de 4 a 8 personas por técnico, en una convocatoria de diciembre de 2026 en Alicante.^[9]
• Por qué hacerlo con alguien titulado: las asociaciones alpinas recomiendan hacer ferratas tras formarte con personas cualificadas, y quien asegura debe dominar la cuerda.^[1][6] Si dudas, el ÖAV y el DAV recomiendan contratar a un guía que enseñe la técnica.^[6]

Mitos y errores

• «Llamar al 112 por estar cansado es exagerar». Es la emergencia más frecuente, y el DAV prefiere que te rescaten antes que una caída.^[2][1]
• «Con el móvil y el helicóptero, el rescate es inmediato». El DAV lo desmiente: no hay garantía de rescate rápido.^[2]
• «El grado máximo de la ferrata me avisa». Las largas con dificultad sostenida también bloquean.^[1]