Tirolinas y poleas en una vía ferrata

¿Qué polea hace falta en una tirolina de ferrata?

Una polea pensada para deslizarse por cable de acero, no un mosquetón. En la Grande Fistoire (Alpes franceses) piden una polea de tipo Tandem Speed o Track de Petzl, con rodamiento de bolas^[1].

Lo que cada sitio exige está en su cartel. No hay una regla única para toda España.

¿Se puede usar cualquier polea de escalada?

No. Antes de llevar la tuya, mira en su manual si admite la ferrata. Kong, por ejemplo, certifica su Zip Evo con las normas EN 12278 y EN 17109 tipo A, fija una velocidad máxima de 15 m/s y prohíbe usarla en vía ferrata, salvo que esté diseñada para ello^[2].

Si dudas, pregunta en el punto de información de la ferrata o alquila la polea allí, si lo ofrecen.

¿Es obligatoria la tirolina?

Depende de la ferrata, y conviene saberlo antes de entrar. En la Grande Fistoire no son obligatorias: todas tienen una salida que permite evitarlas^[1]. En otras puede formar parte del recorrido; mira la ficha y el cartel de la tuya.

El Club Alpino Suizo clasifica aparte las «vías ferratas deportivas», con atracciones como puentes, escalas de cuerda y tirolinas^[3].

¿Qué reglas piden las instalaciones?

Son reglas de un sitio concreto, no una norma general. La Grande Fistoire pide no más de una persona por tirolina y comprobar que no hay nadie en el cable antes de salir^[1]. Sigue siempre el cartel y el briefing del lugar donde estés.

Frenado y llegada en la tirolina

No hay una técnica general publicada: la secuencia más completa que hemos encontrado es la de un operador francés, la Grande Fistoire, para sus propias tirolinas^[1]. Cada instalación tiene su cartel y su explicación previa, y mandan ellos. De sus consignas salen cuatro ideas:

• De una en una y con el cable libre. No se sale hasta que quien va delante ha soltado su material en la plataforma y ha avisado^[1].
• La polea, corta. El operador pide un cabo de polea de 30 a 40 cm como máximo: con uno más largo puedes acabar parado sin alcanzar el cable^[1].
• La velocidad se gestiona, no se busca. Nada de lanzarse ni de ir en postura aerodinámica; el cuerpo hace de freno al principio y las piernas amortiguan la llegada. Tu peso, el viento y la temperatura cambian dónde acabas, así que no te guíes por quien ha pasado antes^[1].
• Si te quedas parado, sales tirando de ti, y nadie va a buscarte. El operador pide recuperarse mano a mano hasta la plataforma y, si alguien se queda bloqueado, avisar al rescate en vez de salir a por él, por el riesgo de choque^[1].

Los fabricantes de poleas añaden sus límites: la Kong Zip Evo fija 15 m/s como velocidad máxima, prohíbe usarla en una vía ferrata salvo que esté diseñada para ello, y pide guantes y casco por riesgo de quemaduras, aplastamiento y atrapamiento de dedos o pelo^[2]. Antes de ir, lee el manual de tu polea.

¿Y con niños o poco peso?

Petzl avisa de que algunas ferratas pueden no ser adecuadas para niños por las tirolinas y los puentes tibetanos^[4]. La Grande Fistoire añade que tu peso influye en el material, en los pasos en desplome y en las tirolinas^[1]. Más en vía ferrata con niños.

Mitos y errores

• «Con un mosquetón vale.» Las instalaciones que lo detallan piden una polea específica; la Grande Fistoire nombra modelos concretos^[1].
• «Una polea de parque de cuerdas sirve.» Kong, por ejemplo, la prohíbe en ferrata salvo diseño específico^[2].

Sigue con puentes, escalas y desplomes y con el material de vía ferrata.